Man verkstad motala
•
Vår historia
Motala Verkstad, ett av Sveriges äldsta verkstadsföretag, grundades av Baltzar von Platen för att tillverka den stora mängd järndelar, verktyg, slussar och broar som behövdes under byggandet av Göta kanal.
Det var under Otto Edvard Carlsunds ledarskap, , som Motala Verkstad blev berömt internationellt. Företaget fick flera utmärkelser och prisades på världsutställningar. Den kända författaren Jules Verne uppmärksammade också företaget i klassikern ”En världsomsegling under havet”, då förstäven till den uppdiktade u-båten Nautilus skulle tillverkas i Motala.
till var det Axel Johnson-koncernen som ägde Motala Verkstad. Under den här perioden flyttades stora delar av den mekaniska tillverkningen till ett nytt industriområde i Motala. Där företaget finns kvar än idag.
Februari gick Motala Verkstad Group (MVG) in som som huvudägare av AB Motala Verkstad. Förvärvet av AB Motala Verkstad är en del i MVGs långsiktiga strategi att vidareutveckla svenska företag med potential för nya industriella nivåer och tillväxt. Med en ny kundneutral huvudägare kunde företaget fokusera på affärsmässighet och bästa kundnytta.
För att ta del av Motala Verkstads rika historia rekomme
•
AB Motala Verkstad
Motala Verkstad är ett av Sveriges äldsta verkstadsföretag och namnet på det område mellan Motala ström och Göta kanal, 1–2 kilometer från centrala Motala i Östergötland. Området ligger mittemot Motala verkstads järnvägsstation på järnvägslinjen Hallsberg–Mjölby.
Företaget grundades år på initiativ av Baltzar von Platen, som insåg betydelsen av att ha en lokal teknisk kompetens tillgänglig i Motala under byggandet av Göta kanal. Bland de första arbetsuppgifterna var diverse slussmekanismer och reparationer av de mudderverk som användes i samband med kanalbyggandet. Senare har Motala verkstad bland annat tillverkat över fartyg, drygt broar (till exempel Skeppsholmsbron, Västerbron, Bergnäsbron och Ahvazbron i Iran, vars huvudspann var den största helsvetsade järnvägskonstruktionen som då, år , utförts i världen) och järnvägsutrustning, varav lokomotiv. Även de meter höga tornen på Uppsala domkyrka tillverkades här. På talet var Motala verkstad världens största exportör av diskbänkar och på talet tillverkade man landställ för svenskbyggda flygplan.
hade företaget cirka anställda, och omsatte miljoner kronor.[1] På tillverkningsprogrammet finn
•
Motala Verkstad
ABMotala Verkstad is one of the oldest engineering companies in Sweden. The company was founded in during the construction of Göta Canal.[1] Motala Verkstad has also built about ships, bridges (e.g. Västerbron, Skeppsholmsbron, Bergsnäsbron and the Ahvaz Bridge in Iran), railway utrustning, locomotives. The meter-tall towers of Uppsala Cathedral were also built by Motala Verkstad. During the s the company was the world's largest exporter of kitchen sinks and during the s they built landing gear for Swedish-built aircraft. As of the company employs about people.
History
[edit]Motala Verkstad was started in on Baltzar von Platen's initiative. Von Platen realized the importance of having local technical knowledge during the construction of the kanal. The first leader was Daniel Fraser.
Ships built at Motala Verkstad
[edit]In literature
[edit]In the science fiction novel Twenty Thousand Leagues beneath the Seas by Jules Verne, the spur of the submarineNautilus is said to have been built at Motala Verkstad.